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解密红灯区背后的故事

时间:2019-07-11 07:17 编辑:菜叶
根据牛津字典,红灯区最早出现于1894年美国 The Sandusky Register这家报纸上的一篇文章。
董乐山先生曾在《边缘人语》一书中介绍到,在美国开发西部的年代。堪萨斯州的道奇城,是西部最狂野不羁的一座小城,著名的通往加利福尼亚的圣他非铁路要从这里经过。每当火车在这里停留时,车上的员工总要到城里的妓院找相好的叙旧。考虑到万一出现紧急情况,铁路公司能及时找到自己,这些员工总要在妓院门口挂一盏铁路员工特有的红灯。这样当地形成了一种特殊的景观,凡是“红灯”密集的地方,不仅表明这里是妓院所在,而且证明“娼气”很旺。久而久之“红灯区”的叫法就出现了,但是这里所讲的“红灯区”仅仅指的是某些城市色情场所集中的地区。
在日本,警局在地图上用红线标出红灯区所在地,所以在日本这被称之为“赤线 ”(红色的线)。另外,日本还有清线的说法,意思是这块地方不受法律保护。
19世纪或者20世纪的美国,“sporting district(运动区)”广为流行,意思是政府保护的红灯区。
绝大多数大中型城市都有红灯区,但是法律上却大相径庭。不仅是法律上,红灯区的开放程度,公众对红灯区的看法, 以及政府对红灯区的监管都很不一样。
德瓦伦, 荷兰阿姆斯特丹最大和最知名的红灯区,也是其主要的观光地之一。绳索街(Reeperbahn)是德国汉堡圣保利区的一条街道, 也是著名的红灯区。 这里的所有活动都是合法,也受到政府的合理监管。
泰国或者亚洲其他城市的红灯区则处于灰色地带, 不受官方监管。 尽管官方没有出面说这是合理的,但是红灯区里的活动是可以容忍,也被政府接受。红灯区里的活动丝毫没有受到法律问题的监管。
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