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雨中体验山路和重载只想把安全带拴死

时间:2018-08-04 22:06 来源:网络 作者: 菜叶

清晨6点35分,我被手机铃声从梦境拉回现实,看到手机上的王师傅的名字我心里明白,今天可以跟着他的车一块跑山路了。

“喂!7点45咱们在XX商混站见面。”

“好的!”

十几秒的通话结束后我立刻翻身起床准备出门。

“雅安!雨城!“哗啦啦”地大雨让我服了,”走出酒店大门看着这灰蒙蒙的天空忍不住感慨。

回头看到预约的出租车已经在路边等我了,没有雨伞的我只能以百米赛跑的速度迅速钻入车里。雨很大,感觉出租车的雨刮器已经跟不上速度,雨点啪啪大打在车顶让我犯了愁。

"因为编辑所体验的车型属于重载型,而且由于是山路,为了安全的考虑所以计划是在晴天的时候进行跟车体验,但似乎天宫必须让编辑雨中体验 ,既来之则安之!"

正在我发呆的时候,司机的一声“到了”把我拉回现实。

对,是这台车,车牌号川T XXX ,土豪金的天龙启航版,我赶紧付完车款向路旁巷子里的车走去。看来我比王师傅先到一步,打电话得知王师傅还有五分钟的车程,好奇宝宝的我只得开始研究车了。

土豪金的车头,在我记忆中启航版一直都是主打的中国红,而土豪金则用在旗舰版上。也许是这个土豪金颜色新潮,用户的喜欢度更高些吧,毕竟中国红的车在路上一抓一大把。

车门上2240的标识说明这是一台搭载东风康明斯ISZ13升发动机,匹配的是法士特12档,485的后桥速比3.73。挂车是个平板自卸加个箱,一看这栏板高度就知道这是个狠角色。

来了,等待已久的王师傅来了,刚把车停好的他手机就一直没断过。

我俩互相点头,这就算接头成功了?我见面寒暄的台词都想好了,看来没机会说了。一手接电话,一手写单据,看得出王师傅也真是够忙的啊。

刚接完电话的他赶紧上车把车打着,然后开始检查车辆的情况,埋头看看车底有没有漏油的情况;用脚踢轮胎,大头皮鞋与轮胎碰撞发出邦邦的闷响。最后检查一下晾晒的雨衣有没有放回来,在雅安开车雨衣和雨伞必不可少,此时的我就是一只落汤鸡。

上车后简单的交流了一下今天的安排,去砂石厂拉砂石料送到商混站去,大部分山路,装载情况也属于重载,此时王师傅拿出茶杯泡茶,竟然开始喝起茶来?

走吧?等一下,还有个人没来。 谁啊?另一个车的司机,今天跟咱一块儿。几分钟之后,另有一位李师傅来了。他驾驶的是另一台同样配置的天龙启航版的司机,今天也一块而去砂石厂装货,一切就绪准备出发。

▎遍地都是东风车

雅安作为川藏线的起点,这里每天都汇集了大量的卡车,从我个人观察来看当地的东风占有量应该还是很大的,从天锦到大力神再到天龙几乎都能看见,而且四桥的载货车数量还真不少。

“王哥,为什么这边东风车那么多啊?”我很好奇的问他

“这还得从情节开始讲,雅安是川藏线的起点,当年物资从318国道运输进藏,东风车就是最早的车型之一,当年的东风140就是当地人能接触到的卡车,后来经过卡车的更迭换代以后,人们对于东风的品牌度和品质都认可了,也就导致了现在雅安地区遍地都是东风车。”王师傅也一边开车一边给我讲叙。

此时天空的雨也越来越大,雨点打在车的党风玻璃上发出“啪、啪”的声音,此时的车速也逐渐快了起来,不得不说大马力发动机在提速上的表现很不错,也许是由于空车的原因所以我竟然还能隐隐的感到一丝推背感。

你还别说,这天龙启航版的噪音过滤还不错,即使车速已经超过了80Km/h在驾驶室内也听不到明显的风噪,而且外部的杂音过滤的也很不错,至少我的微信语音发送没有受到半点噪音的影响。

▎环境优美暗藏危机

过了几道弯儿我也已经不记得了,但是看着车窗外大量的绿色植被,我知道我们已经进入山路了,路边各种醒目的黄色警示牌也印证了我的感觉,路也变成了双向两车道。

哎哟我的妈,环境真好,空气真清新,长期吸入各种有害气体的我忍不住开始大口的呼吸。

王:用不用这么夸张啊?

我:必须猛吸啊,这都是不要钱的天然氧气,反正感觉比吸烟爽多了。

雨中的山里竟然升起了一丝丝雾气,空气中带着泥土和植物味道,估计这空气含氧度比城市里的高多了吧。

“前面有个弯儿,而且是下坡弯儿,好多外地车走这边,车速跑快了就刹不住了。”王师傅一边说一遍开始降低车速了。看着前面的路弯儿还有那些被失控车碰撞之后留下的痕迹,我也情不自禁的紧了一下安全带。

没过多久,车辆停在了一个加水站开始加水。加水站老板熟练把水管子接上,呼呼的蓄水声音也清晰听到。果然西南山区的卡车淋水器是必备的安全工具,对于长下坡来说淋水可是个救命工具。

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