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车辆油耗突然降低 也不见得完全是好事儿!

时间:2020-07-02 07:12 来源:网络 作者: 菜叶

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车辆油耗突然降低 也不见得完全是好事儿!

  日常用车中,我们经常听到一些车主抱怨车辆油耗开始逐渐升高,变得没有以前省油了。而通常导致这类问题发生的原因,大部分都是由于我们没有及时保养车辆所导致的,如轮胎欠压、发动机积碳过多以及其它内部零件故障等,都会导致车辆油耗增加。但是,你遇到过发动机突然开始变省油的这种现象吗?倘若车辆平均油耗突然降低,也不见得完全是一件好事儿。

车辆油耗突然降低 也不见得完全是好事儿!

  前不久,公司刚买来仅两年行驶了2万公里的公用车辆发生了一个奇怪的现象,原本这辆车搭载的2.0T发动机油耗为11L/100km左右。但是,就在前几天,这辆车的平均油耗突然降到了8-9L/100km。表面上看上去油耗降低这是一件令人欣喜的事情,但突然之间油耗落差如此之大,经验告诉我,这其中一定是某个零部件出现了问题。

车辆油耗突然降低 也不见得完全是好事儿!

  正常情况下,随着我们驾驶技术的提升,平均油耗相比之前略微有所降低,并且是在缓慢的优化,这种现象是完全正常的,说明我们驾驶车辆的技术越来越精湛,可以更好的把控油门踏板的行程。但如果爱车在短时间内油耗突然降低,就可能是车辆某些部件出现故障所导致的。

  一、油耗突然降低 泄压阀是罪魁祸首?

车辆油耗突然降低 也不见得完全是好事儿!

  一般来说,油耗突然降低这种现象在自吸车型上并不多见,涡轮版本车型相对高发一些。我们都知道,涡轮引发动机自吸发动机最大的不同在于,涡轮发动机多了一个增压器,而增压器的作用就是给发动机内部“吹气”增大进气量,使发动机压榨出更多的动力。当然,发动机进气量越高,为了维持恒定的空燃比,发动机必须多喷油,此时油耗也就会相应的增加。

  而当涡轮在工作状态下,转速越高,发动机的进气压力也就越大。不过,如果发动机不对进气压力做限制,就会导致发动机进气压力过大,发动机气缸在压缩做功时,缸内压力太大,此时缸体可能因无法承受这种强度,导致气缸爆掉,发动机报废!所以,为了避免进气压力太大,必须对涡轮增压进行限制,因此,涡轮发动机都会配备“泄压阀”。

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